此外，我们还需要优化电池的充放电过程，延长电池寿命，并确保在各种操作条件下的性能稳定性。
只要能够做到这些，并且能够独立带团队完成这个项目的疑难杂症，就代表你们在这个行业前进了一大步！
我可以告诉你们，下一阶段就是从学习和新科os系统、司南智能辅助驾驶系统对接功能口，更进一步学习这两个系统，如果你们能够掌握这两个系统的任中一个系统，职位、收入都将会有新的变化。
之前我对大家说过，我可以随意挥霍公司数十亿资金，因为我已经完成了从旧有知识体系到新科知识体系的改造和升级，能够做到两种技术互通，并且在此之上可以开发软硬件技术项目。
其实我欺骗了大家，按照公司的最新科研投入，我今年的预算额度还有近五十亿没有用，我们团队成员已经没有那么多空闲去花费这些预算了。
所以我可以告诉大家一个内部消息，如果你们能够在两个月内学习并且考核通过，从正式员工升级为工程师，我们新科电气工程团队就会为大家开启培养渠道。
作为公司第一个军团项目团队，我们拥有更高的资源调配权限，更多的项目预算，更高比例的工程师项目分红。
当然，我们的工作压力、学习压力，也比普通项目的工作团队更大。
除此之外，还有一些关于进入我们团队的未来收益，也可以为大家做一个不算那么细致的解答，这是因为保密协议，还请大家理解。
因为新科汽车的销量攀升太快，我们团队年纪最
小的一位九五后研究生，今年恐怕都会有超百万分红。还有咱们团队成员的月收入中位数，在这个月已经达到了6万，并且预计下个月就会超过8万。
这其中有部分原因是项目款项结算的时间，并非是每月实时调整，而是会延迟一个月到两个月……
而且据我所知，如果大家能够在我们团队完成技术等级升级，也可以去其他军团项目工作。
比如智能手机项目部门，智能家居产品电器项目部门，以及卫星通讯项目部门、高科技材料研发制造项目部门、化学工程项目部门……”
刘夏屏教授此时根本不像是一位为人师表多年，深耕技术的工程师，反而像是社会上的“成功学讲师”。
甚至他还会颇为功利的为这些正式员工们讲解工资收入构成、福利待遇提升幅度，让大家能够清楚了解公司内部军团项目与普通项目工作的差别。
周瑜在后台，认真听这位教授的另类讲课，内心颇为感慨。
为了让更多优秀工程师进入自己团队，这位教授的确是使出了浑身解数。
不过，周瑜也明白，要是不在讲课的时候输出这些私货，等到内部申请、考核的时候，还真不一定会有多少员工会选择新科能源汽车项目下面的电子工程军团项目。