其他人只是乘客，而他们才是真正开车的人！
只要行驶里程有一万公里，或多或少都遇到过疲劳驾驶、醉驾或者其他情况导致车祸现场。
新科汽车如果真的标配这些紧急救助功能，那他们驾驶这辆车的时候，也会感觉有更多安全感。
不过周瑜的语速也并不慢，很快他就讲到了新科汽车最核心的几个参数。
“大家应该也看到了我们新科汽车suv、轿车、a0小车的造型、装配都非常优秀，或许很多人都以为我们是慢工出细活，但其实并非如此。”
说到这里，周瑜按了一下控制器，然后对着身后的一系列造车工艺、设备，讲解道：“这是由我们新科公司联合新科汽车产研部门一起研发、制造的10000t伺服压机，一辆普通的家用车通常有大约300个到800个形状各异、材质不同的部件，而我们的10000t级伺服压机就能够使用一体式压铸技术，将原本需经过复杂组装的上百个零件一次性压铸成型，直接形成完整的部件。
所以我们的车身和许多部件都不是一点点焊接，而是直接一体化压铸成型，车身刚性自然更强。
并且因为直接减少零件数量、焊接点，十分显著的降低了制造成本和故障几率，同时我们新科汽车为车辆首任用户提供三电终身质保、大部分零部件超长期质保，以及首任车主首次自费更换零部件，享受半价优惠折扣。”
“我们的麒麟suv车身框架基本是高强度钢和热成型钢为主要
材料，这些材料占到了车身结构的70%和15%，不仅更安全，而且具有更好的抗撞击性能，同时可以有效地吸收和分散碰撞能量，从而减少车辆的变形和损坏。
带有麒麟神兽纹路的镀铬、黑色蜂窝状的进气格栅、前保险杠上的麒麟式进气口、led日间行车灯以及麒麟专属轮毂标识，表0-100km/h加速在8秒内、百公里油耗在3l内。
动力方面搭载了一台1.5l自吸发动机和前后两个电机组成，可实现前轮与后轮独立动力输出……纯电续驶里程为110公里，我们的车主朋友在日常代步时，完全可以实现0油耗出行，错峰充电能够更加节省……”
周瑜讲解的越多，比雅荻高管层脸上的神情就越是严肃。
今年可以说是自家公司快速发展的一年，很多购买比雅荻的车主都是看中省油和自主车企以及加速性能强大这几个点，才购买的比雅荻。
而新科汽车这辆suv这么搞，岂不是和自家的产品唱对台戏？
比雅荻董事长王船夫想起周瑜本人的一些传闻，眉头微皱。
要是眼前这位青年真的如传闻中所说的那样一旦进入某行业就是梭哈投资、跨越式开发，那对比雅荻而言，的确是一个大挑战。