以前王毅选择代言品牌有两个准则。

　　第一:凡是那个国家的品牌一律不代言；

　　第二:必须是大品牌，有信誉保证。

　　现如今王毅代言又增加了第三条准则。

　　那就是:当同一类的国内品牌与国外品牌同时来找他代言时，优先选择国内品牌。

　　虽然今年已经有好几家汽车品牌来找他代言，但是他都没有同意，因为国内有车企和张琦接触，说要找王毅代言。

　　张琦正在和那些品牌谈。

　　因此，王毅现在遇到其他国家的车企谈代言都是一口回绝。

　　回绝了奥迪之后,王毅准备着赛前的训练。

　　3点钟，赛前的两个小时。

　　国内的经纪人张琦打来电话:“王毅，国内那家车企最多只能给三年3000万。”

　　王毅闻言，微微停顿了一下问道:“人民币？”

　　张琦回答:“是的。他们说这已经是国内代言汽车品牌的天花板了。即使飞鱼菲尔普斯代言的马自达，也才三年2000万。”

　　王毅闻言顿时心头有些火。

　　三年3000万，你是有多看不起我？

　　飞鱼菲尔普斯代言马自达三年2000万,那可是在2009年。

　　到现在已经15年了。

　　你给我用现在的价格对比15年前的价格？

　　虽然他在选择品牌方面总是以国内优先,但这并不代表他完全就是来做慈善的。

　　不可否认,一年1000万在现在的国内确实属于天花板级别，但那也要看是谁。

　　国内其他人的影响力基本上都是在国内。

　　比如刘翔、郭艾伦等人。

　　而王毅的影响力可不光是在国内，以他现在的成就，在全世界都是有一定影响力的。

　　这样的知名度和影响力，一年一千万，那完全就是白菜价。

　　这与奥迪给的价格实在差距太大。

　　奥迪给的是每年1000万美元，按现在的汇率算的话，那也相当于5000多万。

　　国内的品牌要是比奥迪给的只差四五百万,王毅会欣然同意。

　　退一步来讲,就哪怕差個六七百七八百万,

　　说不定他一咬牙也就同意了。

　　毕竟是支持国产嘛。

　　可你这一下差了4000万。

　　这就有些太离谱了。

　　不是王毅不支持国产，也不是王毅钻进了钱眼。

　　而是总有那么一些人想借着王毅支持国产的初衷来故意压低价格。

　　你压一点也就罢了,可你一次就压4000万，那王毅自然不能再惯着他们。

　　“那就不用再理他们了。”

　　王毅语气不些不爽。

　　张琦那边也很干脆:“嗯,我也是这个意思。”

　　虽然这样一来，王毅很可能会代言国外汽车品牌,这样他就少了几百万的佣金，但是他不能为了自己的利益就不顾王毅的利益。

　　作为一个合格的经纪人,首先应该把雇主的利益放在第一位。

　　更何况他和王毅还是曾经的同学、好兄弟。

　　美国这边。

　　王毅虽然刚刚拒绝了奥迪，但是在国外那些找他签约的车企有一大把。

　　这些车企没有国内某些车企那种想借着王毅支持国产的心理，就压低代言费的心思。

　　旁边的保罗将事情也了解了个大概，对王毅劝说道: