李主任在电话那头沉思了一刻后说：“林总，你的建议我觉得可行。这样吧！我确认一下方案后给你电话。既然你都邀请相关部门暗访了，说明你对企业是非常上心的。好，就这样。”

　　挂了电话，我才觉得满头大汗，真的是感觉从头部各个毛孔慢慢的渗出来，说是渗，又有点不像，倒是有点像大水漫灌的感觉。有哪个企业会主动要求相关部门开暗访自己的呢？那不是很有可能主动自曝其短？自曝其短就有点自取其辱了。不过，这种短板不是我想要的，所以，能将其扼杀在萌芽之间甚至萌芽之前，当然不算是坏事，既然不算是坏事，那也不是自取其辱了。

　　让我理顺一下思绪才好，不然对不起这满头大汗。李主任说了三件事，两件事是过了去的，就是算了，现在最重要的一件事就是这过街天桥了。按照以前的规划，确实可以叫过街天桥，毕竟那个时候的银海湾还没有发展起来，银海湾大道还不叫银海湾大道，那个时候只是一条通往邻市的滨海小村子的一条出击柏油路，还只是两车道的。现在呢，银海湾发展起来了，连同邻市的滨海小村也和银海湾一样的热闹起来了，在这南中国海岸边，滨海小村甚至更比银海湾更有吸引力，因为它有这一个神奇的沙滩半岛，靠着外海的沙滩总是有着风高浪急的样子，中国最好的踏浪者都喜欢来滨海冲浪；而靠近内海的沙滩，永远是风平浪静的样子，一种热带特有的慵懒节奏让城里的人迷恋不已。这么好的滨海小村，在我看来，唯一不足的就是当地人独有丧葬风格了，将坟墓墓园区设置在外海滩的这一边，距离海边就几十米的样子，和三亚的三亚湾西面局部的沙滩如出一辙，还有莺歌海附近的沙滩也是如此，这种丧葬风俗当然有历史的缘由，一旦和现在的旅游区观点“碰撞”在一起的时候，没去的可能就对这个地方充满憧憬，去了看到实际状况的时候那种感觉就很复杂了。而银海湾和滨海小村的对比，最大的优势就是在于如果来自深圳或者大湾区的游客要去滨海小村的话，要么多走高速近30公里再兜进滨海小村附近的镇子然后再开多10公里的路才能到，要么就走银海湾大道贴着海岸线开上10公里就直接到了景区了。因此，银海湾发展了起来，这和深圳的大梅沙和小梅沙的发展差不多，因为去小梅沙必定经过大梅沙，你再不喜欢大梅沙也要经过大梅沙。

　　因为这样的良性竞争原因，我可以理解李主任要大力发展银海湾的初衷了，只有自己做得比对方更好，别人才会对你刮目相看。