成本太高，通航了也没用。
在经过了十分钟的暂停和休息后，会议终于重新开始了。
伴随着曹肖肖按下空格键，屏幕上缓缓出现了一行字：
【大宋空通收费标准：（乘客）1元/km，（货运）1吨3元/km，大件物品1立方米1元/km】
看到这个收费标准后，现场的所有领导顿时就惊呆了。
这价格……
这么便宜的嘛！？
客机1块钱一公里，比客车竟然才贵了一倍！！？
不对，
不是比客车贵了一倍，而是和客车差不多，甚至还更便宜！
因为飞机计算的，是直线距离！
在领导们都惊得连话都说不出来时，曹肖肖又放出了一张地图。
上面画着茫康试点初期规划的航线图及价格表。
【茫康——昌督，全程211公里，用时约45分钟，成人票价211元，货运每吨633元】（传统客车参考：全程321公里，用时8小时以上，成人票价124元）
【茫康——巴宿，全程167公里，用时约35分钟，成人票价167元，货运每吨501元】（传统客车参考：全程357公里，用时12小时以上，成人票价175元）
【茫康——嚓偶，全程158公里，用时约35分钟，成人票价158元，货运每吨474元】（传统客车参考：全程609公里，用时20小时以上，无客车路线）
【……】
看着上面的一条条线路及收费标准，所有领导都激动地忍不住浑身颤抖了起来……
大宋空通的团队来之前，显然也是做了功课的，
他们提前通过各种渠道，收集了茫康的客运交通成本，并贴心地标注在线路上，进行了直观的数据对比。
茫康客运站开通的班线，虽然看起来站点很多，但实际上就只有四条线。
一条往西开往菈萨，全程1220公里，途经了1个市，6个县，全程票价是460元。
一条往东开往巴蜀省会蓉城，921公里票价420元，
一条往南开往德钦县，219公里票价92元，
这三条路线，都是每天只有一班。
只有往北去昌督市的，多了一趟。
所以每天从这里出发的班车，加起来总共才5辆。
要知道这里可是一个没有通飞机、火车，交通全靠公路的县城！
公共交通基础，简直有点惨不忍睹……
而客车的票价，大概就是每公里0.4-0.5元左右，和国内大部分地区的大巴、高铁差不多，收费标准其实也不贵。
但关键是，这里的山实在太多了，
在地图上距离其实很近的两个地方，绕来绕去后，通常都要比直线距离远至少一倍多。
像嚓偶到茫康，甚至翻了四倍！
所以这里的交通出行方式，性价比极低，
在这种情况下，人力、资源的流通性，可想而知有多低了。
而这些，都是云鹤的盈利点所在，
因为云鹤虽然本身的成本比汽车高得多，但它的效率也高啊，
这就导致它在某些路线的出行性价比，甚至可以反过来碾压地面交通！
白颖锋本来因为路上淋了雨，就冷得一直在发抖，
而在看到屏幕上那条，连接嚓偶和茫康的直线后，抖得就更厉害了……
成人票价158元，货运每吨474元！
这收费标准……
简直绝了！
这绝对是白颖锋这辈子，见过最牛逼的神丹妙药！
他们嚓偶县，
有救了！