上午7点，枪会山军营。
（位于九龙佐敦东部，柯士甸道、加士居道及漆咸道南附近 。）
维多利亚港的海风带着咸涩的味道吹过，却吹不散基地内弥漫的紧张气息。
只因此时包括港督卫亦信在内，大部分港英政府官员都在现场。
而枪会山军营总指挥官菲尔德少将也陪同在港督卫亦信身边。
“来了。 ”
不知谁开的口，在场之人齐齐看向天际。
也在这时，一阵低沉而震撼的轰鸣声从天际传来。
它的身躯遮天蔽日，机翼展开仿佛能横跨整个街区。
阳光洒在机身上，金属光泽闪烁，却也无法掩盖其巨大带来的压迫感。
看到这一幕，就算是卫亦信和菲尔德少将也不禁蹙起眉头。
大，太大了！
就算大英最大的运输机C-130大力士和贝尔法斯特带来的压迫感，也无法和眼前的安—124运输机相比。
三架安124运输机抵达现场没有第一时间降落，而是在空中盘旋起来。
“怎么回事？”卫亦信皱眉看向菲尔德。
“应该是确认能不能满足降落的条件，亦或者在示威！”说出这句话时，菲尔德心里微微泛酸。
因为北极熊完全拥有这个底气。
安—124最大起飞重量402吨，最大运载量150吨 。
而C-130最大起飞重量在132吨，最大运载量约20吨左右 。
贝尔法斯特最大起飞重量115吨，最大运载量约35吨左右 。
论载重量，仅安—124运输机就是大英最大运输机的4倍还要多。
要知道，安—124运输机可不是北极熊最大的运输机啊。
良久，一架安 124 运输机首先下落，调准方向缓缓落在跑道上。
安 124 着陆瞬间，轮胎与跑道剧烈摩擦，溅起滚滚浓烟，机身剧烈震颤，发出震耳欲聋的轰鸣。
速度渐缓，襟翼全力张开，扰流板高高竖起，发动机反推装置启动，强大的气流在跑道上卷起沙尘。
足足滑行900多米，直到跑道尽头，这架庞然大物才缓缓停下，大地重归平静。
震撼！
这一幕，就算是卫亦信、菲尔索也被震惊到了。
怪不得人家久久不降落，跑道在短上几十米，人家都冲出跑道了。
也在这时，舱门缓缓打开，首先映入眼帘的是一片黑色的身影。
88名阿尔法特战队员鱼贯而出，他们身着黑色作战服，头戴凯夫拉头盔，战术背心挂满了各种先进装备，眼神冷峻而坚毅，动作整齐划一。
他们下机后，第一时间在运输机周围快速散开，接管英军的防守，为即将降落的其他两架安124，形成一道严密的护卫圈。
第一架安124运输机停稳后，第二架运输机也开始俯冲，降落。
随后场景再现，又是88名训练有素的战士快速冲出。
紧接着，第三架，又是数十名阿尔法洪流出现。
卫亦信、菲尔索等高层脸都绿了，说好的震慑林耀东呢？
现在完完全全被反震慑了。
特别是菲尔索，看到己方毫无斗志的士兵，再看看人家的钢铁洪流，拳头攥的啪啪作响。
在场的其他港英政府官员们也都乱了阵脚，有人惊恐地张大了嘴巴，有人开始交头接耳。