用户的热潮导致的直接结果是，星瑞出行的司机能够多赚不少钱，之前秦意打出来的月入过万的广告不但成为了现实，而且成为了普遍现实。

　　从2月17日起，星瑞出行的司机平均要比没有开通出行软件的同行每天多赚200块钱，要比签约了其他出行软件的同行多赚170块钱。

　　对司机们来说，这个数字可不低了，先是其他出行软件的司机蜂拥进入星瑞出行，然后一些没有智能手机的司机急急忙忙的换了手机，跑到星瑞出行在燕州的几个服务点，请求工作人员快点帮他们装好软件快点去接单赚钱。

　　星瑞出行一时间成为燕州最火的软件，尤其是出行需求量很大的白领圈层里，瞬间火爆，无人不知。

　　唯一的问题就是，投入太大！

　　秦意给李睿打电话的时候，声音是颤抖的：“照这个趋势下去，未来几个月我们可能要烧掉上亿元！”

　　“上亿元是几亿？”李睿问。

　　秦意道：“至少要一亿，最多可能要达到一亿五千万。”

　　“才一亿五千万啊？我给你两亿。”李睿轻描淡写的道，“唯一的要求是，留住司机，留住客户，让他们都对星瑞出行形成依赖！再过两个月，我希望市场上其他的出行软件死掉一半！”

　　秦意懵了：“两亿？”

　　“嫌多？”

　　“不嫌多，钱怎么会嫌多呢。”秦意松了一口气，“只要资金充裕，我这边肯定没问题，请老板看我们的实际表现吧！”

　　燕州那边，星瑞出行最火爆。

　　海州这边，饿了呗火了。

　　之前饿了呗虽然已经把经营范围扩张到了整个海州以及周边一些地区，主要的用户人群依然是在校大学生和白领群体，这些人的午餐和晚餐需求支撑起饿了呗的主要业务。

　　随着五福计划兑换活动的启动，饿了呗的订单量飙涨数倍，很大一部分订单来自于小区住宅的地址，说明饿了呗的服务开始渗透进普通家庭。

　　饿了呗不得不疯狂招收骑手来应对潮水般涌来的订单，明明生意变好了，张伟豪的脸色却越来越难看。

　　尽管李睿之前就说过，会承担七成的营销费用，饿了呗只需要承担三成，就连这三成也由星瑞垫付。

　　但如此火热的局面不但超出了饿了呗的承载能力，也超出了张伟豪的预期，要是按照这个趋势搞下去，饿了呗最后承担的费用可能会超过三千万。

　　这对只融资过一轮的饿了呗来说，是个天文数字，把他们卖了都给不起！

　　所以第二轮融资，迫在眉睫。

　　2月24日元宵节这一天，张伟豪给李睿打了个电话，想约他坐一坐。

　　见面的时候，李睿才发现出了张伟豪之外，在场的还有另外一个人。

　　张伟豪笑着介绍道：“李总，给你介绍一下，这位是金沙创投的朱小虎先生。”

　　李睿微微皱了皱眉头，对张伟豪这种事先没知会的行为很是不满，但还是伸出手来，跟这位铧国投资界的传奇人物握了个手。

　　朱小虎满脸喜色：“李总，久仰大名！”