新科联盟内部的一次会议，除了有如约而至的新一代青龙c系芯片，还有新科半导体对外“接单”的王炸消息。
就在大家以为这一趟收获颇丰的时候，周瑜打开了自己的话筒收音。
“实践才是检验真理的唯一标准，这句话放到制造业也是真理。
我们新科集团通过收购车企，整合上下游产业链，派遣工程师进行技术升级，在数年内完成了对系列新能源车的创立和销售，经过实践证明了一套优秀的流程体系，目前我们想要让汽车产业同手机产业一样，通过确定性的流程和方法来应对创新的不确定性。
当然，我们新科汽车现在还处于产能爬坡、技术升级阶段，在发动机、电机这些工业设备领域还有着漫漫长路需要攀登。
所以我们新科集团现在打算开启一个特殊的合作企业渠道，只要是想要与我们新科集团子公司新科汽车合作的友商，都可以递交申请。
大家也知道我周瑜对合作伙伴的态度，追求开放合作，共同研究，以及把大家及科研机构的成果，通过产品转化成商业成果，通过技术项目的贡献程度进行利益分享，按劳分配。
自从2010年以来，在半导体芯片，智能手机、智能家具电器等各领域，新科联盟会员企业与我集团已经有超过1900项合作，合作单位超过60家。
我并非是向大家炫耀曾经取得的一些成就，只是想向大家传达一个信念，我新科集团将会持续技术开放、成果互享，既是助力我们本土产业腾飞，也是想要将资源整合，捏成一个拳头打出去，更加省时省力。”
当周瑜讲出这一番话的时候，新科联盟会员企业高管层们的眼神再次有了诸多变化。
曾经，周瑜邀请他们加入新科联盟，共同构建智能生态，来得早的都发了，来得晚的差点没有被前面那群手机厂商给碾压成市场小透明。
现在不仅有半导体产业的合作项目，听这意思，未来还有新能源汽车合作项目。
这该怎么选择？
无脑梭哈，两个项目都合作？还是集中优势资源，选一个项目进行投资？
如果能够在半导体芯片产业站稳脚跟，那以后说不准也可以将自家公司发展成下一个新科集团，不缺芯，能造强性能芯片。
但是半导体产业需要投入的研发资源太大，并且回本周期漫长，初期搞出来的芯片，哪怕有新科半导体的技术扶持，大概率只能用到自家的中低端品牌机。
至于搞新能源车……
虽然大家都知道新科汽车这两年在新能源车市场可以说是大赚特赚，但谁都不敢保证自家公司投入到这个产业之后，也会如同新科汽车一样深受消费者青睐。
并且新能源车的建厂、招工，也是比半导体产业还要麻烦，投入还要大的重工业项目。
磊俊看着手上的文件资料，又不时抬起头打量着周瑜和其身后的显示屏ppt内容。
他其实很想让自家公司在某些核心项目上摆脱无法自主的尴尬处境，而现在新科集团就给了粗粮集团这么一个机会。
如果可以的话，磊俊现在就想把所有钱拿出来，造芯片，他要！造车，他也要！
但是理智和对产业的深刻认识，一直在阻止着磊俊，让他冷静。
毕竟现在粗粮集团依靠米家智能家居和智能手机，在全球中低端市场有相当比重份额，但这些产品的盈利率并没有那么优秀。
甚至于，想要造车的话，还需要再找一笔资金才能够启动。
在一众企业高层还在深思熟虑、权衡利弊的时候，周瑜讲完了ppt上的新能源车合作项目。
现阶段当然是不可能将自家厂房的产能让给这些企业的，新能源车合作项目只是开发了车机系统、司南辅助驾驶系统合作这两个项目，并且仅仅是这两个项目，都有着不低的合作门槛。
入门收费都在十亿起步，后续还有年费、每辆车的安装费、运营费用等一堆费用需要承担。
只不过，虽然门槛高，但大家也清楚，这种机会是国内外一众车企想要都不可得的机会。
在联盟会员企业当中，目前也就比雅荻的高管层坐在了前排。
由于此前已经与新科集团达成了这方面的合作，所以王船夫以及比雅荻其他高管层并没有过于惊讶。
甚至王船夫已经在琢磨着观察今天会有哪个不怕亏本的手机厂商、电器厂商敢接下新科集团抛出来的这个铁馅饼。
没错，在王船夫看来，这就是一个只能看不能吃的铁馅饼。
要是真有车企之外的其他企业敢接下这个大铁饼，虽然有了车机系统和司南辅助驾驶系统的入门权利，但造车的其他项目产业其实是更加烧钱的。
新能源的充电系统、高压驱动系统、汽车车身、车身附件、汽车底盘还有汽车上面的海量感应器、电器、安全装置，这些项目加起来可不是一百亿就能够轻松搞定的。
哪怕是利用产业链进行整合，也需要不短的时间。
王船夫还在思索的时候，周瑜已经开始念叨起了结语。
“我们的工程师科学家团队认为，在二三十年之后的未来世界，人类社会将演变成一个智能社会，而这个智能社会将拥有三个明显特征。
万物感知、万物互联、万物智能。
通过无处不在的感应器和通信协议，智能设备将会存有大量数字信息，依靠通信产业技术进行万物互联，而基于大数据和人工智能的各类应用软件硬件，将实现万物智能。
智能手机、智能新能源汽车都将会是智能世界的基石和重要中转点。同时，这些产业也将与每位民众的身份信息和生命安全息息相关，成为新安全领域必须要重视的项目。
我们大夏联邦在发展初期落后许多，现在有了强大的国防力量和工业实力，正是给西方各大企业迎头痛击的机会！