之前在京兆市的时候，夏汽高管层有多么高冷，现在就有多么热情。
甚至这些年纪都比周瑜长一轮的中老年人，有时候还会微微欠身，坐会议室的座椅，也只坐三分之一。
前倨而后恭，思之令人发笑。
不过周瑜倒是没有表露过一点其他神色，甚至自始至终，只要是需要他出现的场合，周某人都是面带微笑，神情坚定。
【大夏新科集团董事长王传福：将进一步深化与大夏联邦一汽等伙伴合作在大夏联邦东山省谋划推进更多项目】
大夏联邦财联社10月24日电，夏汽董事长表示，希望与大夏新科集团围绕新能源汽车及零部件、绿色储能等领域，进一步加大合作力度，加快推进夏汽新科动力电池等重大项目，谋划布局更多好项目大项目。
大夏新科董事长周瑜表示，东山省产业基础好、营商环境优、发展潜力大，大夏新科集团在东山省合作发展非常顺利，将进一步深化与夏汽等伙伴合作，强强联合、创新突破，谋划推进更多项目，努力争取更多成果。
这条新闻一出，东风、比雅荻、吉利、长安等一众车企的高管层，那叫一个“气愤”和“紧张”。
明明说好了大家等大夏集团发展发展，确定新科汽车的技术工艺真的成熟可靠，用户没有太多恶劣反馈，大家再去找大夏新科集团谈合作。
怎么你这个老东，老大哥快人一步，先跑去谈好合作了？
特别是上沪汽车公司的高管层，在看到这则新闻报道之后，立马召开了紧急会议，急急忙忙的就联系新科集团、新科汽车公司、新科动力电池公司……只要是他们能够通过人脉关系联系到的新科集团企业，都发送邮件，申请调研、合作商谈。
东风汽车集团有限公司，作为一家由大夏联邦官方直管的特大型汽车企业，前身是大夏联邦第二汽车制造厂，虽然在中高端车型没有什么影响力，但东风汽车集团是全球不多的，拥有完整的汽车产业链，包括整车、零部件、物流等多个业务板块的汽车集团公司。
或许是巧合，或许是因为众人对新科汽车展现的技术都极为重视，又或许是因为公司的各大工程师在这几个月里通过拆新科汽车，得到了极多重磅消息，上沪汽车的高管层与东风汽车集团的高管层，在同一时间出现在了蓉城国际机场。
因为都走的是vip通道，反而有种独特的默契。
那就是在看到熟悉的人影时，东风汽车集团的高管层立马停下了脚步。
“嘘……不要发声，让前面那群人先走。
联系车队，把路线规划好，我们要在第一时间赶到新科集团总部……”
东风集团商务合作部门负责人周顺利，在听到总裁助理传过来的消息之后，并没有坐视不理，而是想起自己前段时间到蓉城出差的经历，立马拿出自己的天玑50x1，打开了新科导航。
现在是傍晚五点半，蓉城市的道路交通规划虽然很不错，但仍然被下班高峰期的小车们给堵得到处都显着红色标线。