总工程师刘建席的言论，也是新科公司众多高管层的想法。
如果是在智能手机行业，自家公司这么做，大致还是能够成功的，毕竟天玑手机就是王牌，无往不利。
但是在造车行业，自家公司的影响力还不如五菱，凭什么去找这些优质的城市投资？
不过周瑜在听到这番担忧之后，并没有感慨其他，而是点头说道：“这是一个问题，但它其实并不是多么大的问题，上沪市局近段时间与特斯拉有着密切交流，或许明年我们就能够看到特斯拉到上沪市建厂的新闻消息。
宝马集团也一直在加大对我们本土市场的投入，而吉利、夏汽这些汽车厂商，也是大动作、小动作不断。
很明显，08年金融危机之后，我们大夏市场爆发出的庞大生命力与行业蓬勃成长带来的收益暴增，正在让外资、合资、本土汽车厂商们加注筹码。
我们的新能源车只要能够做到像天玑手机一样，一出世即一鸣惊人，就绝对不会差合作伙伴。
等到了那个时候，哪怕我们的产能还无法满足市场，但我们也已经不再需要像今天这样被动。
当然，我并不是说我本人不看好这次的合作商谈，毕竟我本人都带着团队来京兆市商谈合作，目的肯定是想大家达成协议之后，能够合作共赢。
但是大家要明白一个核心点，那就是我们大夏新科不需要放弃底线去求着别人！
当初我们还是一个普通工厂的时候，和英特尔签署的芯片项目协议就能够做到平等，让英特尔后续都没有任何办法进入我们公司的管理内部。
现在仍然一样！”
说到这里，周瑜没有浪费时间去征求其他人的意见，而是右手点了点身前的办公桌，眼神坚定道：“5月20号，如果在这一天之前都没有谈拢核心利益项目，那我们就选择撤退。
鹤飞市、蓉城市、中原市、苏杭市这些城市官方一直都想和我们聊聊造车项目，等我们的新能源车造出来之后，我们大可以和它们聊聊合作，不需要在一棵歪脖子树上吊死。”
闻言，赵朝阳下意识想起了不远处的一个“景点”。
有主心骨定调，其他人心中的忧虑顿时减少了许多。
哪怕合作对象是大夏官方，赵朝阳今晚也睡了一个好觉。
大夏官方团队与新科公司的团队虽然都在核心利益项目上面有一些异议，但双方都切实的想推进行业进步，所以都并没有使用盘外招数。
只不过双方都忘记了这段时间谈合作的具体合作方——大夏各大车企、半导体厂商。
虽然都是这片土地的企业，但车企与半导体厂商却有着极大的差别。
区别之一就是这些车企对大夏新科公司的重视程度与半导体厂商们相比，完全不在一个层面。
对夏汽、东风这些车企的高层而言，与新科汽车谈合作只是本次赶赴京兆市商谈业务的一个小项目，虽然重要，但并不是那么重要。