会议室。
朱文聪坐在主座上，左边是外国股东、右边是沙俄的股东、后边一圈则是工作人员。
“沙俄东西联合铁路公司已经建立，我们将启动第一阶段计划、这是我们一期铁路规划线。
会议之前我做了一个巨大变动，那就是将这些线路按照地区进行拆分、全部打包出售。
也就是说我们不再负责铁路的修建、维护、运营，我们将打造沙俄最大的铁路商业平台。
后续的维护、运营也会全部包出去，我们不仅甩掉了沉重的包袱、同时将自身的利益最大化。”总经理靳希平讲解着。
所有人一副震惊的表情，视线从靳希平的身上转移到朱文聪、明显他们私下底沟通过了。
朱文聪不反对就代表着这是他的想法，众人一时间不好反对、除非有着更强的说服力。
富梦秋站在朱文聪的身后说着俄语，在场是有着沙俄的官僚、他们是代表沙皇参加会议。
铁路乃是国之重器，亚历山大二世很重视自己的话语权，也需要时刻了解铁路公司的动态。
“简单的例子，我们拥有脚下这块土地、我们也有开发这块土地的财力，但我们并不会这么去做。
归根结底开发的成本与风险很大、收益也很大，可我们想要利益最大化、那就不能自己下场。
把土地交给其它商人去开发、我们只需要收租即可，他们承担了我们要承担的成本以及风险。
不管他们是赚钱还是不赚钱，我们永远是赚钱的、同时脚下这块土地也被开发起来、具有了市场价值。”靳希平细细说道。
股东们感到眼前一亮，心想朱文聪不愧是朱文聪、这银行家思维太顶级了！
银行家不在意企业家赚钱与亏钱，总之利息一分不少、企业家没钱就变卖他的资产。
如果铁路公司全权负责铁路的建设、维护、运营等等，那众人真的要打退堂鼓、这开支无法想象。
沙俄实在是太过于辽阔，铁路长度和美利坚相差不大，属于世界铁路总长度的第一、第二国家的存在。
就算是有着股市的韭菜可以割，但是民众更看好美利坚的铁路市场、那边金融体系更完善。
更不要说后起之秀的普鲁士，他们的铁路市场前景远远胜过沙俄、总之韭菜的选项很多。
“各位股东、各位高层，接下来你们的任务就是宣传、让更多的商人参与进来。
想要拿到我们手中的项目，他们需要互相竞价、谁给出的价格最低、谁将获得项目。
当然！工程的质量我们是全程监督，出现任何问题、我们有着终止合作、并且要求承接商赔款的权力。
天底下是没有免费的午餐，他们想要获得最大的利润、那就看他们各自的本事了。”靳希平分配着众人的任务。
他们想要获得最大的利益，不仅需要剥削工人、同时还有供应商、尽可能的提高自己的利润。
九鼎集团就可以抽出身，将更多的资金与人力投入到其它赚钱的项目之中。
“那为什么我们还要投入那么多的资金呢？”英格兰股东问道，自己很支持这种模式。
“想要将这个平台建立起来，难道不需要大手笔的投入吗？