当邵和平开始介绍石墨烯电池的时候，大屏幕上的ppt也适时切换成了石墨烯电池的原理图，和各种测试场景。尤其是中间插入了一小段搭载石墨烯电池的电动汽车充电视频，最是震撼。从插上充电枪开始，协议握手时间大概一秒钟，下一刻车机显示的电池电量从0%，开始快速跳变，小数点后面的数字几乎拉成了道道残影，个位数字几秒钟就增长一个，仅仅一分钟之后，就电池容量就涨到了12%，预估续航里程也增加到了230公里，堪称神速，不知道的，还以为是视频加速播放了呢。
见到这一幕，发布会现场的记者，再也忍不住表达的欲望，几个相熟的记者，凑到一起，小声的讨论了起来。
“这石墨烯电池太过逆天了吧，容量大，充电速度又快，有了它，新能源汽车取代燃油车，还不是分分钟的事情。”
“邵总不是也说了，石墨烯电池的价格太高，批量生产困难，想要普及开来，基本不可能。”
“那是受到了技术的限制，或许哪一天，石墨烯生产技术突破了，石墨烯电池也就可以降价了。”
“如果昂贵的石墨烯电池，普通汽车上是不可能使用了，或许只有像roadster那样的电动跑车，才有可能搭载。”
“这种石墨烯电池性能如此优秀，使用在潜艇上也是极好的吧，超级静音，航行距离还足够远，简直是幽灵杀手。”
“不止是潜艇，石墨烯电池用在无人机上也非常棒，你可以想象一下，一个巴掌大的无人机，却可以飞行十几个小时，这是何等的卧槽呀！”
“如果某一天，石墨烯量产难题解决，石墨烯电池大批量供货，其应用前景之广泛简直不可想象，说是一场能源革命也不为过。”
“也不知道这石墨烯电池，是哪个科研大牛研发出来的，靠着这一项技术，获得诺贝尔奖都很有可能。”
……
石墨烯电池带给现场众人的震撼太大，以至于有太多的记者在偷偷的讨论，嗡嗡嗡的声音，甚至影响了发布会的进行。邵和平不得不中断了讲解，等待大家讨论了几分钟，声音逐渐小了下去，这才继续他的演讲。
“由于石墨烯电池的产量实在太少，价格又太高，我们只能将它们使用在高端车型上。稍后发布的瑞达商务车顶配版，和敞篷roadster跑车，都将搭载石墨烯电池。大家如果想体验石墨烯电池的强大，就要准备好充足的票子了。
好了关于石墨烯电池就讲这么多，如果你想了解更多信息，可以查看下个月的《自然》期刊，石墨烯电池制备的相关论文就发表在上面，前提是你能看的懂。
下面我将介绍一种足以改变电动汽车生态的重要技术，那就是无线充电技术。说起无线充电技术，大家一定不陌生，一些旗舰手机，像是星耀手机、瑞达三代手机上，都有搭载。如果你的手机电量不足了，就可以把手机放在无线充电器上，手机就可以自动补充电能。但是这种所谓的无线充电技术，依旧太过原始，太过低级，充电功率最大不过50w，充电距离，不能超过1c认证，在安全性上，还是有保障的。
我在这里宣布，我们瑞达汽车今天及以后发布的所有新能源车型，都将搭载无线充电系统。已经发售的车型，包括已经卖出的汽车，也会免费升级加装无线充电系统。所有由瑞达汽车公司投资建设和运营的公共充电站、充电桩，会在今后的一个月中，陆续加装无线充电桩和无线充电车位，以方便广大用户给你的爱车充电。”
又是一个重磅炸弹扔出来，发布会现场以及直播间内的所有人，包括坐在乔瑞达身边的四个大佬在内，全部被震懵了。连直播间内的弹幕都消失了好长一段时间，然后就是猛然爆发，密密麻麻铺天盖地的弹幕，似乎要将一切都遮蔽。
“这又是钠电池，又是石墨烯电池，又是无线充电的，这黑科技就爆发起来没完了是吧！”
“无线充电不稀奇，5米距离的无线电力传输，国内外很多研究机构都做到过。真正厉害的是，传输损耗实在太低了，只有5%，这是怎么做到的。要知道其它研究机构的无线传输方案，传输超过三米，衰减就会超过50%，超过五米，直接75%的能量消耗掉了。”
“以前购买的瑞达汽车，也能免费加装无线充电系统，真是太良心了。明天我就把老婆那辆miniev开去4s店，加装无线充电系统。”
“这个无线充电系统，可以在很大程度上，解决公共充电桩不够使用的问题。想想吧，一根无线充电桩，就可以辐射5米半径的一个圆形面积，那就是七十多平米，足以停下七八辆车了。”
“不知道其它品牌的电动汽车，能不能加装这种无线充电系统？如果可能，我的特斯拉也想装一个。有了无线充电系统，充电就方便多了，只要将汽车停在无线充电桩附近就行，再也不用排队，对待充电了。”
“建议瑞达汽车公司，将无线充电技术公开，至少将接收器的部分公开。这样就有更多的新能源汽车品牌，用上无线充电技术，真正方便你我他。”