铁路观察团回到了京城后，第一时间就将奏折送到了李卓的桌案上。
李卓看完了奏折之后，又马上把六部的长官喊了过来。
六部的长官们看完了之后，一个个的眉头紧皱。
怎么说呢，这种跨时代的东西，如果没有亲眼看过，真的很难理解奏折当中所提到的震撼感。
可西夏和辽金都想要修建铁路的事情做不得假，如果这其中没有莫大的好处，这两个国家是不会这么折腾的。
思来想去，最终大齐的高层决定，再组织一批人前去考察，这次六部方面都要派遣人手过去，克复己带队。
这一来一去的，又足足折腾了一个半月的时间，等这个考察团再回来的时候，帝都的桃花都开了。
虽说这帮人脸上难掩风霜，但谁都能看得出来，他们眼中跳动着的兴奋的火苗。
大朝会上，克复己慷慨陈词，详细的说明了这一路上的所见所闻，着重夸赞了火车强大的运输能力。
别的就不说了，光是一次能承受的庞大运输量，就不是什么牛马骡子能比的。
更何况火车还不需要休息，可以白天黑夜的连轴转。
运输效率的提升，会直接增加大齐的税收，国家一定会因为铁路就变得更加富有的。
所以克复己的意思是，一定要马上开始修建铁路，站他这边的还有兵部尚书崔善战。
崔善战的理由也很充分，一旦国内能修建铁路，那将大大的缩短国内调动和运兵的时间，正如同陆沉之前所说的那样，铁路将会让大齐变成一个不可分割的整体。
有赞成在国内建设铁路的， 自然也有反对的，当然这次反对的理由就不是什么扯淡的风水问题了。
这次反对的声音主要集中在建设费用，以及铁路归属哪个部门管理上面。
户部自然是希望能在他们下面设置一个机构，对于国内的铁路进行统一的管理。
可其他的部门也不甘示弱啊！
谁看不出来，铁路以后一定会是一块肥肉，大家都想分一杯羹。
反正梁立仓觉得这种事情不必着急，他站出来拱手道：“陛下，臣听闻铁路和火车的技术现在还不是很成熟，不如就先让西夏和辽金多帮咱们做做实验。等什么时候技术成熟了，再在国内推广也不迟。”
“如今国内正在修建大运河，另外还有远洋探索活动，如今几个港口都停着大船的龙骨准备修建，咱们要花钱的地方实在是太多了，不如缓一缓。”
“陛下，这种事情可不能等啊，西夏和辽金如今已经看见了铁路的好处，他们提前建成就能提前享受，比咱们多运营一天，那就多积累了一天的经验，在这件事情上，咱们可不能掉队啊。”克复己语重心长道。
梁立仓皱了皱眉头，再次发表意见道：“运营也是咱们的人在管理，就算积累经验，也是咱们的人在积累经验，克大人不必如此急切，有失你重臣的身份。”
梁立仓这是在指责克复己不够稳重，这就有点过分了，这已经不是就事论事了，而是人身攻击。