原本的图纸应该是现代产品，仪表盘上有不少电子设备，发动机上还有eCu控制系统。
陨石降临后，所有现存的芯片都被emp冲击波毁掉。现在emp虽已消失，但华国暂时无法提供建造起可生产芯片的工厂。
眼前的雪地车图纸经过改动，去掉了所有高级电子元件设备，仅有的一些电控系统都用在了照明上。
供油系统则采用老式化油器供油，发动机也对应改动了一下，应该是用老式发动机改出来的。
陈昊拿着图纸估算了一下，如果他习惯了化油器之后，雪地车平均每百公里耗油量在15升左右，拉货拉的多了恐怕要干到20升！
做得出，养不起啊！
陈昊叹了口气，他废了这么老大劲忙了10天才搞出100多斤生物柴油，粗略算一算不到150升。
这150升柴油还要供给避难所的日常消耗，以撑到下一次产出日。估计每个周期，能富余出3-40升柴油已经很极限了。
“‘还是家里太小，得扩大面积啊！”陈昊现在吃喝是不愁的，但想干大工程就需要大型机械，大型机械又要消耗大量柴油!
单单柴油的产出速度就卡死了他，必须得开辟新的赛道才行。
陈昊打算先把雪地车做出来，然后去外面再拉一批碎玻璃回来。
现在陨石不断落下，外面很容易就能找到破损的建筑的碎玻璃。
等碎玻璃拉回来，他再多做几十个大鱼缸，摆到三楼去！
之前三楼一直荒废，是因为楼层太高，距离取暖源太远，导致气温迟迟上不去。
2楼的气温还能维持下零上5-6度的样子，3楼则经常跌破0度，平时也只有零上1-2度左右。
但现在陈昊找到了耐寒水藻，他打算试试能不能在3楼再培育一批水藻。
到时候几十个鱼缸一同培养，就算速度慢一些，总能产出一些柴油用做工程消耗。
第一步，还是得把雪地车做出来。
陈昊看了看图纸，伸手在上面勾抹几笔，改了改方案。
在原本的设计中，雪地车后面的车厢是挂载式的，随时可以拆卸。
目前外面只有雪地车能跑起来，普通车辆出门就得陷进半米多深的灰雪中动弹不得。
官方之所以这么设计，肯定考虑到了这种车辆要满足不同条件下的运载需求。
但陈昊不需要，他自用的雪地车追求的是稳定，坚固。
经过修改的图纸，雪地车后面的货仓增加了不少紧固点，更加结实。
雪地车整体并不算大，重量也很轻。毕竟如果太大太重，光是自重就把它压进灰雪中了。
陈昊扒拉着手指头算了算，只需要4-500公斤的合金钢就能做出车头，就算加上后面的货箱，有个不到一吨的量也足够了。
家里没有这么多合金钢，陈昊只能拉着平板车继续外出捡垃圾。好在外面碎裂的建筑不少，曾经需要费很大力气才能找到的建筑垃圾此时遍地都是。
陈昊拉着平板车，把废钢铁捡起来熔炼成合金钢，再一趟趟的运回家。距离制造雪地车所需要的数目，越来越近了。