沉默了一会之后，后者总算再次开口，语气斩钉截铁：
“以后，只要我还在采购和供应链管事一天，就不会再跟任何日本的供应商企业打交道！”
“至于现在已经签过合同的……”
瓜里诺摸着下巴陷入思索。
虽然他在心里已经把所有日本企业列入了黑名单，但从法律层面上讲，只要对方没有实锤的过错，那肯定还是不能随便违约。
可是现在这个情况，又显然需要他这个供应链总监提前进行风险管控。
很快，他便想到了一个两全其美的办法：
“吉亚尼，你去联系一下质检部门，让他们重点去查一下现在跟咱们有业务关系的日本供应商，产品哪里有问题。”
“尤其是涉及车辆安全的部分，比如高田的气囊，更要严查。”
“另外，我记得法国的psA集团也有不少车型用了高田的气囊，也可以联系一下他们，看能不能联合施压，把供货商给换了。”
他这个话，说的已经很明白了。
是让质检部门去查“哪里有问题”，而不是“有没有问题”。
换句话说就是高低得给我找点茬出来。
最好是能直接把合同给解除掉，退一步也得能弄点赔偿过来。
“好的，我这就去办。”
吉亚尼看着笔记本上密密麻麻的事项，长舒了一口气。
接下来的一段时间，恐怕很难有个安稳日子了……
……
相比于只是后怕的菲亚特，真正破了大防的，还是德国人。
他们本来是想着看意大利和法国同行的乐子，结果瓜直接吃到了自己家。
要知道，ntn轴承在大众集团车型上的使用比例，可比之前nsk轴承在菲亚特集团要大得多。
华夏，国防科工委。
兰新志拿着一份文件急匆匆走进丁高恒的办公室。
常浩南此时也在里面。
“常总，德国大众集团通过华夏这边的合资公司向我们询问，是否可以把ntn和椿中岛在产品产地上造假的相关证据公开出来，以及……他们还想知道，ntn除了产地以外，是否有在产品性能上造假的情况。”
听到这句话，办公室里的另外两个人几乎同时露出了笑容。
“公开证据，还需要跟欧洲那边的法院进行对接，不过考虑到咱们就是在德国起诉的，所以应该问题不大，可以同意。”
常浩南略加思索之后便回答道：
“至于产品性能造假的情况是否存在，可以先拖他们一会，就说这方面的证据我们也在整理，暂时不能提供，等到咱们华夏的几个品牌在欧洲站稳位置以后，再提-->>
这件事也不迟。”
丁高恒则接过印着春城大众抬头的信纸，趁着常浩南回答的功夫，从头到尾看了两遍，满意地点点头：
“看上去，小常这一次的动作，效果是立竿见影啊！”
说着还用手指弹了弹手里的文件：
“德国人这是已经坐不住咯……”
刚刚把常浩南的意见记录下来的兰新志重新抬起头：
“不光是德国人，现在几乎整个欧洲，都在倒查供应链里面的日本企业，已经揪出来不少咱们都不知道的事情了。”
“比如高田集团的气囊，被发现在爆裂过程中会产生尖锐碎片，直接威胁乘客安全、东丽集团生产的阻燃材料，在阻燃系数测试中造假，性能不过关、日立化成集团生产的金属材料，力学性能不合格……”
“这还是有些我们没有搜集到，还有没来得及整理出来的，总之，欧洲的汽车和航空两大行业，基本上已经把数得上号的日本企业都列入黑名单了。”
听到这一长串的内容，连丁高恒都叹了口气：
“实在是想不到啊……这日本制造的形象，连一个月时间都没坚持下去……”
常浩南对此当然早有心理准备。
尤其像是气囊门之类的事情，上辈子都是后来闹得非常大的事件。
“出来混，总是要还的……”
(本章完)