十月廿二 作品

第414章 航发,从核心机抓起(第2页)

 照理来说,预研工作应该是在正式立项之前就完成的,但因为实在是几乎没有任何技术底子,所以这个已经立项的项目其实有八成时间都是在搞预研。

 剩下两成时间倒是搞了几个练手性质的设计,但结果自然不甚乐观。

 而海谊德此前则一直负责昆仑发动机的管理工作,因此对这方面不太熟悉也很正常。

 “我得把刘永全同志叫过来,他是太行项目的副总设计师,到目前为止的几个初步设计方案都是他主持完成的。”

 海谊德说着从旁边的桌上拿起了电话。

 简短地进行一番沟通之后,他放下听筒,重新看向常浩南:

 “我们去旁边的会议室吧,这里还是不太方便。”

 “我就不跟着去了,航改燃机的项目还有不少事情要做,701所那边这段时间催的有点急,说是海军方面突然对护卫舰的反潜性能提出了一些要求,所以现在燃气轮机方案最终胜出的概率很大,但需要我们尽快提供性能完整版的样机。”

 阎忠诚说着披上刚刚才脱掉的外套准备离开。

 “阎总不跟着参与一下太行项目?”

 海谊德在旁边一边整理桌面上的文件一边半开玩笑地问道。

 “要是没有小常同志的话,我可能确实会发挥发挥余热。”

 已经走到门口的阎忠诚摆了摆手:

 “现在有了这么能干的下一代,正好我这把老骨头也有点吃不消了,还是搞一些强度没有那么高的项目吧……”

 说完便快步消失在了门外的转角处。

 “唉……老阎话是这么说,但是他们那燃气轮机设计室还不是成天通宵亮灯……”

 海谊德摇摇头,然后把手中的一个信封和两张单独的纸交给常浩南:

 “你的正式任命文件,不过原件但咱们所里得留档,我额外给你影印了一份,拿走留个纪念吧。”

 “我估计可见的未来之内,都不会有比你更年轻的型号总师了……”

 ……

 很快,刘永全和另外几名在太行发动机项目中负责子系统设计的主要成员便来到了旁边的那间会议室。

 相比于之前涡喷14和歼8c那论箱计数的纸质文件档案,涡扇10因为进度本身很慢,加上很多技术资料已经实现了电子化,因此在架势上倒是显得轻巧很多。

 刘永全很快打开随身携带的笔记本电脑,花费十几分钟时间打开了一系列工程文件。

 都是设计图。

 但基本全是用cad画的截面图。

 只有最前面的风扇和最后面的喷管部分完成了3d建模,不过也还比较粗糙。

 毕竟整个太行项目组之前根本没多少人手,也正常。

 “也不怕常总您笑话,我们之前确实也出过几个初步的设计方案,但完成度都比较差,这已经是最近开始,而且进度最好的一个了。”

 刘永全说着有些不好意思地把电脑推到常浩南面前:

 “更早的那些,我们自己到后面都设计不下去,完全都是废案,这个也是之前从您那偷师过一些东西,又借鉴了不少国外成熟型号之后才搞到的这一步。”

 “没关系,我也只是看看。”

 常浩南对于这个现状并不感到意外,毕竟就连涡喷14在他大改之前都有不少拼凑的痕迹,涡扇10就更别说了。

 而他几乎是一打眼就看出来了这一版设计的原型是什么。

 “3级风扇、9级压气机、1级高压涡轮、两级低压涡轮……这是以ge9核心机为基础衍生出来的吧?”

 看到这个设计的时候,常浩南已经基本了解涡扇10当下所处的阶段了——

 尽管由于他带来的蝴蝶效应,在一些细节上采用了更加先进的设计,但这个版本总体上还是个仿制的f110发动机。

 也就是f15和f16的两种动力之一。

 刘永全和另外几个人互相对视了几眼: