是对于这种款式的木船，陆飞还是有些了解的，上一世不但见过，还不止一次坐过呢。从残骸中能判断，这艘船的体长应该超过三十米，宽度六米左右，是帆船构造，不过却不是普通帆船，这种船的船舱分为上中下三层，负一负二两层是货仓
和休息房间，负三层另有其他用途，在负三层的两边有两排可以推拉的窗口，不过，这个窗口可不是了望看风景的窗口，而是有更牛逼的用途。
每一个窗口上都有一只大拇指粗细的稳钉，长约二十公分，这个稳钉是干什么用的呢？其实，这东西就是船桨的稳定中轴，需要加速的时候，船员会拿出特制的船桨，从这个小窗口伸出去，然后固定在那个稳钉上，一艘船的两边，各有八个至十个这样的窗口，可以同时伸出至少十六只船桨，届时，会有专门指挥的人喊号子，船员听号令同时用力，用相同的频率划动船桨，两排至少十六个人同时划桨
，可以让船只瞬间提速一倍不止。
两边伸出长长的船桨，远远看去，就好像蜈蚣或者螃蟹的两排腿儿，因此，这种船还有个名字，蜈蚣船，或者螃蟹船。
别看这种设计看似奇葩，可在当时那个年代，螃蟹船可是海上作弊神器，这种船是干什么用的呢？说起来很牛逼，跟这个年代海上的大飞用途是一样的，专业走-私艇，由于设置“加倍提速”功能，就算被发现，螃蟹船突然提速，也会瞬间把官船甩的无影无踪，这种跑远程的大船还不是那么明显，还有一种小型螃蟹艇，长度十米左右，设计的更为狭窄，一般宽度不会超过三米，狭长的船体拥有更完美的切水效果，
配上风帆，速度起来，甚至能超过16节航速，在当时，这么快的速度，简直就是王炸。
遇到危险，再启动“螃蟹腿”这个超级作弊器，速度再提升一大截，其他船只，也只能望之兴叹了，根本无可奈何，有人说，官船为什么不这么设计？
呵呵，官船嘛，首先考虑的是奢侈的配制，不然如何体现管家的逼格？乱七八糟没用的东西弄了一大堆，重量加大，吃水本来就重，还要承载各种副官，服务人员，船员和官兵，想快都快不起来。