第753章 产业会议差别(4K)

 没有传闻中的香艳酒店遭遇,甚至没有企业精英高层的亲朋共聚一堂的人脉交流。 

 在酒店休憩一天之后,一个个会议安排就砸在了各大集团、公司、实验室的负责人、助理头上。 

 京兆市一如既往的拥挤、忙碌,工作党与学生们面对街头越来越多的共享单车,从最初的好奇,到熟练的扫码,仅仅只是几天时间。 

 但是京兆市的几个有名饭店、酒店,这段时间都比以往更加忙碌。 

 大夏联邦官方并没有直接下场定调,更没有拿出权威的令旗,而是表示组建这个平台机会,不是为了让大家“劳民伤财”,只是为了让大家有一个合作、共谈畅想的场合。 

 不过这话也就是场面说说罢了,每一个有资格加入这场会议的企业、实验室高管层,在得知这次大会议的规模之后,就已经放弃了其他幻想。 

 辽中南工业基地、京兆津唐工业基地、长江三角洲、、珠江三角洲这些工业基地的最初规划看似合理,但是在多年的发展过程中,当地已经有些条件不符合相关产业的发展,只不过因为体量大、影响力大,所以都是捏着鼻子坚持下去。 

 而现在,大夏联邦的本土物流、交通产业极其发达,有不少城市都在轻重制造业上面投下了不菲的资源,它们也希望自家这一亩三分地可以结出饱满的果实。 

 而不是什么好资源都要被送到那几个工业基地去。 

 周瑜本来认为自家大夏新科公司可能会成为头号靶子,被一众大佬拿起来说道。 

 但是让他没有想到的是,最刚开始争起来的却是汽车制造业的几大集团、企业大佬。 

 “降价这个事,你们认为做得好吗?上海大众搞1万元优惠,长安福特对燃油车都免购置税,相当于打9折售车,是让大家都失去利润份额吗?” 

 “不降价,难道憋着销量?” 

 “新能源是新赛道,但是你们谁又有优势呢?” 

 夏汽大众和京兆现代、上沪通用这几大主流厂商都纷纷参与到“降价潮”中,大夏联邦本土自主品牌几乎全线加入了降价的阵营,阵势恢弘。 

 周瑜作为“行业新人”,看着这群车企高管为那几万的降价吵起来,心中感慨不已。 

 毕竟依他以前的记忆,再过个七八年,老款降几万都是常态,甚至不少豪车动辄就是几十万的优惠,而那些新车,也往往最多坚持两个月的发售价,随后就是一大堆补贴吸引用户购买。 

 除此之外,周瑜其实也理解这些精英人物在知道电车的好处时,言语间还是舍不得将油车项目的资源撤出来一部分。 

 转移项目是有风险的,现在大家在油车领域好不容易吃完了苦,可以爬上餐桌吃肉了,手底下一大堆的工厂设备、工程师都是油车产业的人,自然不可能偏离屁股下面坐着的板凳。 

 不过树欲静而风不止,这群老大哥们吵着吵着,突然聊到了新能源车项目。 

 而大夏新科作为这两年风头最大的新能源车新人,自然就是这群大佬视野中的目标之一,并且从某种意义上来说,虽然大夏新科还没有一辆车子发售,却已经隐隐有新能源车代表企业的潜质。 

 面对一众车企高管扫过来的目光,周瑜并没有他们想象中的那样“胆怯”。 

 青年将自己的矿泉水瓶放到了一旁,开口说道:“我作为一名亲自参与到咱们本土汽车产业的创业者,我由衷的为咱们本土车企所取得的伟大成绩而感到骄傲和自豪,也是夏汽、二汽、毕亚迪等前辈公司努力得到的成果,让我们坚信付出才可能会有回报收获。 

 我们大夏新科公司涉足it、半导体、汽车新能源三大产业,从初期的数十人小工厂,发展到现在三十万名员工,从外租厂房到拥有十一大工业园,已成为客户遍布全球的国际化企业。 

 当人们还为我们大夏新科在半导体产业奇迹般崛起而震撼的时候,我们又义无反顾的投入了竞争白热化的汽车产业,通过一年多时间的努力,我们新科汽车内部也才勉强有了那么一两个项目成果。 

 各位老总问我对新能源车未来发展有什么看法?” 

 说到这里,周瑜神情自若,面带微笑,朗声道:“我们大夏新科正在努力为公司的新能源汽车项目提供百亿资金,行动就是我的看法。 

 东方太阳升起的时候,没有人会在意灯塔是否明亮。 

 新能源车就是光芒之一,环保、高效、安全、科技,它有太多的优点让我们的科研工作者和工程师们着迷。 

 而且在这条赛道上面,咱们本土品

牌还有很多优秀的战友。 

 我现在还记得大夏阴历2008年的时候,我们公司还在京兆奥运为各大显示设备提供技术援助,毕亚迪制造了全球第一款不依赖于充电站的双模电动车,并且在鹏城上市,今年毕亚迪制造的全球第一批纯电动出租车在鹏城市上路运行。 

 敢创、敢试、敢为天下先的创新精神,也是我佩服毕亚迪王总的原因之一。” 

 周瑜并不惧怕成为油车势力的眼中钉肉中刺,但也并不代表他会傻傻的把自家公司推在前面,让其他企业都暗地里发大财。 

 合作不是傻白甜,大家乐呵乐呵的合作。 

 强者之间的合作,最重要的就是实力,其次还有一个至关重要的点,那就是时局判断力。 

 毕亚迪能够在王船夫手上发展到全球新能源车的头号领军企业,王船夫自然也不是什么傻白甜工科男。 

 在听到周瑜点他之后,这位中年人也开口说道:“我与周董的想法类似,现在蓝星的能源危机和气候变化问题已成为全球性的课题,电动汽车带来的储能电站升级,也是解决能源危机,减轻化学能源的污染的项目之一。 

 当然我们也深知实现这些理想存在着巨大的技术障碍,但是作为本土品牌,我们从不畏惧任何技术难题,别人有,我们敢做,别人没有,我们敢想。