平果科技公司也适时放出了些许消息，Ceo库克将会在一月份的时候，前往大夏联邦寻找优秀的供应商企业。
“最好的供应链是世界级企业的标配，每个高效运转、稳健发展的企业，必定有着良好的供应链体系。
我们苹果科技公司将会为iphone组建未来最强、最优秀的供应链企业，大夏联邦是优秀的工业国家，当然，我们希望能够在这个优秀的工业国家寻找更多的合作伙伴。
一起拥抱ios系统，拥抱未来。”
诚然，iphone这几年的新品性能、功能都被天玑系列压着打，但天玑系列无法在海外市场大规模销售，加上新科os系统都已经进入了“倒计时阶段”，所以平果公司Ceo伸出来的橄榄枝，还是有不少供应链企业意动。
无独有偶，除了平果科技公司之外，高丽半岛的韩星电子集团、Lg、现代等企业的高层，也在面对媒体记者的采访时，表达了类似的行程安排。
“没错，我们将会去大夏联邦寻求合作伙伴，当然，我们也会保持本土产业的增长……”
“大夏联邦拥有优质的技术员工和低廉的制造成本，这是很有诱惑力的……”
而对于大夏新科的造车业务，很多外资车企的高管也发表了颇为高傲的看法。
比如bm宝玛的企业高层，就在媒体记者的面前，一脸严肃的表示：“我们宝玛的第六代Bmw 7系全球首发，Bmw 7系、3系、2系插电式混合动
力车型都拥有先进的照明技术、智能互联科技，以及适用于电动车的联网车辆共享服务。
面对更加成熟、理性的客户，了解他们的期待，提供超越期待的产品和服务，就是我们宝玛定义豪华的方式。
量产的智能激光大灯的照明距离达到600米，是Led大灯照明距离的两倍；手势控制带来了新的人车交互体验；在时速210公里内实现半自动驾驶，并且我们首次在量产车实现智能自动泊车。
这些技术都是我们宝玛多年不间断、持之以恒投入技术研发的成果。
大夏新科公司是一家优秀的智能手机研发制造企业，但汽车领域是工业皇冠，大夏新科进入汽车领域，我个人认为，他们正在做一个错误的决定。
并且对于消费者而言，市场上的不确定因素品牌变多，是在考验他们的判断力，毕竟一辆汽车最重要的还是后续的维修保养服务，而不是品牌营销能力。
当然，对于我们宝玛汽车的用户而言，他们并不需要有这方面的担心。”
言语之间，甚至预言大夏新科的造车业务会在运营一段时间之后，停止服务。
除了宝玛的高层之外，奔驰、达众、通用、雪佛兰、丰田……这些外资车企的高管，也都有类似的言论。
在如今这个时代，外资车企不仅是豪华的代表，还牵动着不少驾驶员的购车心思。