这算是我们的一个大机会！”
说到这里，周瑜看着程运汽车的几位高管层，开口说道：“收购程运汽车，推进新能源车发展，当然也并不代表我们新科汽车彻底放弃燃油车，不去研发燃油发动机。
相反，我们公司收购程运汽车，就是看中了程运汽车的造车资质、燃油车制造项目的优秀技术工人。
新能源车是一个新赛道，注定要用新的工程师团队，而燃油车的燃油发动机，也并没有真的走到尽头！
从今年开始，公司将会大力研发燃油车的发动机技术、材料，同时研发新能源电池、电控、电机这三电系统。
有人说我们大夏新科这么力推汽车项目，是为了让汽车项目接替手机产业，我只能说。
燕雀安知鸿鹄之志！？
公司的软件系统工程部门，将会以新科os系统为枢纽核心，共建手机与新能源车的系统生态，让更多高科技功能进入汽车领域，给这些已经腐朽的燃油车企业们，带来新时代的震撼！”
在喊了一堆口号之后，周瑜随后画饼，说到：“我预测，再过三四年，随着技术发展，受购置税优惠退坡、排放标准升级、环保要求增加、大夏联邦本土用户对品质的追求等影响，合资车的旧车型竞争力将会持续性大幅度滑坡式下降，每年的新车型数量骤减，甚至每过一年，新车降价的幅度会一年比一年猛！
垃圾、薄壳的韩系车、日系车，将会因为竞争力大幅度
下降，快步退出我们本土市场！
美系车、欧系车，也会因为排放、油耗、维修保养等原因，份额逐年缩水。
旧车型竞争力走弱、新车型数量骤减，将会直接导致经销商盈利空间收窄甚至大量退网。
而一二线城市的新能源车渗透率，将会从个位数提升到30%、40%甚至是超过50%！
这些市场，将会是我们大夏联邦的新能源车企的舞台！
我们新科汽车，只要能够在黎明到来前夕，完成产业技术积累，必将一鸣惊人！
从西蜀省第一车企，到大夏联邦第一车企，再到蓝星第一车企！
这不是痴人说梦，而是极有可能实现的发展规划！
而到时候，我们将获得市场的定价权、产业资源的主导权！我们将在全球各地方市场，入股投资他们的本土项目！”
虽然理智在告诉众人，周瑜说的这个画面非常遥远，甚至是不可能实现。
但是新科公司这些年的智能旗舰电视机、新科天玑手机，就像是“参考答案”一样，让众人心中不敢相信的时候，又非常憧憬、希望，乃至于已经有很多人相信周瑜画出的世界第一大饼！
只不过，就在众人群情激荡的时候，周瑜却话音一转。
说道：“新时代即将来临，各位又做好了准备没有呢？”