今日一开盘，恒指便上涨了0.47%。
伴随着昨天华光航业的猛涨，带动了整个航运业，今日一开盘便上涨到0.78%，直到涨到2.53%时，便上涨无力，一直在1.26-2.12%处徘徊。
开盘一个小时后，恒指涨势略有放缓，但仍保持在上涨间。航运板块中，部分中小航运企业股价出现异动，有个别股票一度快速拉升，试图带动整个板块继续上扬，但由于市场整体观望情绪渐浓，未能形成有效突破。
李博看着盘面，买入云岭基建100万10倍杠杆1000万港元，从开盘的微涨0.21%，到现在1000万港元的买入，只涨了0.56%，股价21.8元。
随后看向富港建设有限公司，这家成立到上市不到7年的时间，股价还不到1个亿，便买了50万加10倍杠杆500万港元，这支股更神奇，控制盘面逐步买入了500万港元，反而还下跌了2.3%，这一幕直接把旁边学习的小军看呆了。
小军忍不住开口道：“李哥，这云岭基建和富港建设的走势有点让人捉摸不透啊。云岭基建买了这么多也才涨这么点，富港建设更是买了还下跌，这是啥情况啊？”
李博缓缓说道：“市场变化莫测，杠杆操作本身就风险极大。云岭基建虽然有资金流入，但可能市场对它的预期还不够强烈。至于富港建设，这家新上市的公司不确定性本来就高，可能有我们没察觉到的风险因素，也有可能部分股东和投资者看着现在其他股大涨，想追涨。”
小军若有所思地点点头：“那接下来怎么办？这局面有点难把控啊。”
李博沉声道：“先观察观察，看看后续市场的反应。不能盲目行动，杠杆交易稍有不慎就可能损失惨重。”
临近休市，恒指在多空双方的博弈下窄幅震荡。航运板块也未能摆脱早盘的区间徘徊态势，尽管有消息面的零星刺激，但投资者表现谨慎，股价在既定范围内波动。一些分析师认为，航运业的上涨可能受到短期因素的推动，其持续性有待进一步观察。
投资者老张：“这航运板块走势让人心里没底啊，不知道该不该继续持有。”
投资者老李：“是啊，虽说有消息刺激，可这涨势也太不稳定了。我看还是再观望观望吧。”
旁边的分析师小王忙说道：“各位投资者还是要谨慎对待。目前来看，航运业的上涨确实存在很多不确定性，短期因素的影响究竟能持续多久很难判断。而且恒指现在也是窄幅震荡，大环境也不明朗。”
投资顾问小赵：“大家也别太慌张，可以多关注一些宏观经济数据和行业动态，再结合自己的风险承受能力来做出决策。”
老张：“唉，这投资真是让人纠结，进也不是，退也不是。”
老李：“没错，还是得再观察观察，不能盲目行动。”
午后开盘，恒指震荡下行，来到了0.21%，早上的涨幅都快快没了，交易一下子变得开始谨慎起来，放在盘面上卖的比买的还多。
眉头紧蹙，满脸焦虑的老张：“哎呀呀，这恒指午后咋就这般不争气呢，一路震荡下行。瞧瞧，早上那点可怜的涨幅都快消失殆尽了。”
神色凝重，不住摇头的老李：“可不是嘛，这形势瞬间变得扑朔迷离起来。如今这交易氛围，那叫一个谨慎小心呐。盘面上，卖盘如汹涌潮水般，明显比买盘多多了。”
忧心忡忡，眉头拧成一团的小何：“这可如何是好呀？实在是让人忐忑不安。感觉这局势如同陷入了一片迷雾之中。”
老张：“唉，先别慌。咱得冷静冷静，这或许只是暂时的波折。说不定一会儿就峰回路转了呢。”
老李若有所思：“话虽如此，可万一继续这般颓势下去，那可就糟糕透顶了。真让人提心吊胆。”
小何焦急地搓着手“那要不我们先抛售一部分？好歹能减少点风险，免得最后落得个惨不忍睹的下场。”
老张反驳：“不妥不妥。现在抛售，极有可能卖在低点，那可就亏大发了。再耐心等等看。”
老李点头说道：“对，还是先静观其变。期望这恒指能尽快扭转乾坤，止跌回升。”
小何无奈的说道：“好吧，也只能如此了。真希望这局面能赶紧柳暗花明起来。”
…………
听着小军的述说和自己看到的，听到的信息，李博总结了下，除了昨天的华光航业大涨，吸引了大量的投资者入市，但今天的赚钱效应并没有放大，反而还弱化了。
中午休市后，李博安排了一下小军去交易市场看看，顺便锻炼一下小军的能力开拓一下眼界。