再有，在斯大林同志提出的规划中，也有与维克托意见相吻合的地方，比如说对交通运输业给与更多重视的问题上。之前，维克托就认为在战后重建工作中，交通运输业应该摆放在一个较为重要的地位上，但沃兹涅先斯基同志显然不认同他的观点。而现在呢，在新的五年计划规划中，交通运输业被提到了一个足够重要的位置上，这也代表了维克托在某种程度上的胜利。
听了维克托的一番话，库西宁同志摸了摸口袋，掏出一份折叠起来的信笺。他将信笺展开，眯缝着眼睛仔细看了一会儿，这才说道：“看来我们的思路还有一些需要改进的地方，不过，在大部分问题上，我们还是能够跟上莫斯科，跟上中央的决策的。”
话说完，他再次抬起手来，去摸上衣口袋，只是摸了半天，也没摸到什么。
维克托看出他的用意，从自己的口袋里掏出钢笔，递了过去。
“谢谢，”库西宁同志朝他点点头，道了谢，将钢笔接过去，在手中那份信笺上勾勾画画一番，说道，“从中央在对下一个五年计划的规划中可以看出来，维克托·维克托罗维奇同志，你在有关道路建设方面的提议，是非常有见地的。我认为圣彼得堡经彼得罗扎沃茨克、凯姆至摩尔曼斯克的铁路，以及阿尔汉格尔斯克经白海城到摩尔曼斯克的铁路，都应该列为我们明年的工作重点。”
维克托笑了笑，插口说道：“除此之外，凯姆至摩尔曼斯克，以及圣彼得堡经彼得罗扎沃茨克至灭德维日戈尔斯克的公路，也应该纳入明年的重点建设项目名录里，我的观点始终如一：任何经济建设的基础，都应该放在基础设施，尤其是道路交通率先发展的基础上。而且，类似公路、铁路这样的大规模建设项目，都对经济的发展有很强的带动作用，所以，必须给与足够的重视。”
库西宁同志再次点头，并且用钢笔在他的信笺上做了记录。
“除了交通的恢复和建设之外，我们在工业领域的投入也必须占有一定的比例，”库西宁同志接着说道，“现在的问题是，卡累利阿地区过去的重工业所占比例并不高，缺乏成规模的重工业企业，而战前建立起来的那些重工业企业，比如说彼得罗扎沃茨克的拖拉机厂、造船厂，再比如说纳德沃茨克的铝厂，又都在战争爆发之前迁到了乌拉尔山以东，现在都不知道还会不会迁回来。所以，要想完整相关的建设任务，我们依旧需要兴建一系列的新项目。”
维克托点点头，国家计委制定出来的新五年计划，并不是一个不具备约束力的建设蓝图，相反，它是具备一定强制性的，尤其是在一系列的建设目标上。举个例子，如果说新的五年计划中，要求在五年时间里，建设多少家的重工业企业，而其中有一定比例的任务落在了卡累利阿，那么，卡累利阿就必须在五年计划执行期间，将等比例的重工业企业建立起来，否则的话，维克托这个第一书记就要倒霉。
“我得考虑是，在今后两年中，将科斯托穆克萨的铁矿项目落实到位，”维克托说道，“至于其它的项目，可以和同志们多商量，讨论，我们甚至可以同芬兰的同志们做一些必要交流，双方取长补短，互为补充。”
维克托之所以提到芬兰，就是给与库西宁同志的一个回报，他刚才在信笺上做的记录，实际上就是一种坦率的表态，他在明确的告诉维克托，在稍后的工作会议上，他会赞成维克托在交通建设方面的提议，甚至会赞成他在重工业建设方面的一些提议。当然，作为回报，维克托也要支持他在某些问题上的立场。
而维克托给出的答复，就是他在重工业的项目中，只有一个科斯托穆克萨的铁矿项目需要落实到位，至于其它的，维克托没有野心，他愿意配合库西宁同志的意见。
作为卡累利阿-芬兰苏维埃共和国的第一书记，维克托一旦同库西宁这个苏维埃主席团的主席达成一致，那么很多问题就可以直接占据主动了，如果不考虑团结性的问题，他们甚至能将身为人民委员会主席的维罗莱宁直接架空掉。不过，考虑到库西宁与维罗莱宁之间的特殊关系，这种难看的局面当然是不会出现的。